Le PDG de Cathay Pacific croit au succès commercial du C919 de COMAC
Dans une interview accordée au magazine Fortune, la PDG de Cathay Pacific Ronald Lam a clairement accordé un soutien au...
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Dans une interview accordée au magazine Fortune, la PDG de Cathay Pacific Ronald Lam a clairement accordé un soutien au...
Les opérateurs des E190-E2 et E195-E2 d'Embraer peuvent désormais choisir d'intégrer la capacité ETOPS 120 à leurs appareils. Embraer a...
Après quelques mois de retards, All Nippon Airways (ANA) va prochainement mettre en service son premier Boeing 787-10 configuré pour...
Deutsche Aircraft a signé une lettre d'intention avec la société brésilienne Akaer pour le développement et la production de la...
China Eastern Airlines a accueilli son cinquième monocouloir C919 début mars, un appareil qui vient finaliser le premier contrat signé...
Airbus a publié ses chiffres de commandes et livraisons pour le mois de février. L'avionneur européen indique ainsi avoir vendu...
(MRO Middle East 2024) Joramco, la société MRO jordanienne filiale du groupe Dubai Aerospace Enterprise (DAE), annonce avoir conclu un...
La compagnie British Airways a réceptionné son 18e et dernier A350-1000 à Toulouse (MSN 652, G-XWBS). L'appareil a rejoint sa...
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Petit glissement de calendrier pour un avion sans réel concurrent sur le marché. Guillaume Faury, le président exécutif d'Airbus, a...
Le programme des démonstrations en vol du salon de Singapour (20 - 25 février) permettra au monde de découvrir le...
Airbus annonce avoir livré 30 avions commerciaux au mois de janvier : 28 monocouloirs et 2 gros-porteurs. Plus précisément, ces...
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L'usine fantôme du Boeing 737 MAX a encore de beaux jours devant elle. L'avionneur a découvert que des travaux supplémentaires...
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A l'occasion de la présentation des résultats annuels de Boeing, son PDG Dave Calhoun a évoqué les 737 et 787...
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Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.
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