Boeing a vu ses livraisons drastiquement réduites au mois de janvier avec seulement 27 appareils (67 en décembre), impactée par les nouvelles procédures dictées par la FAA liées à l’incident du 737-9 d’Alaska Airlines. Boeing travaille également sur la modification d’une cinquantaine de 737 MAX suite à des problèmes de trous mal percés chez Spirit Aerosystems, un nouveau problème de production identifié au début du mois et qui pourrait encore ralentir ses livraisons dans les prochains mois. Les livraisons de janvier ont été constituées de 25 monocouloirs 737 MAX (dont trois à destination des compagnies aériennes chinoises China Southern et Kunming Airlines, une première depuis près de quatre ans) et de 2 767-2C (futurs KC-46 Pegasus de l’USAF). Boeing a par ailleurs vendu trois appareils, des 737 MAX destinés à un ou des clients non divulgués, mais a aussi vu des annulations sur trois appareils.