Dans une interview accordée au magazine Fortune, la PDG de Cathay Pacific Ronald Lam a clairement accordé un soutien au C919 de COMAC, alors que Boeing est empêtré dans d’importants problèmes de qualité qui freinent ses montées en cadence. Pour Ronald Lam, il faudra désormais composer avec un marché « ABC » pour les avions commerciaux, c’est-à-dire Airbus, Boeing et COMAC. Selon lui, cette « concurrence triangulaire » serait bénéfique pour l’industrie. « Nous avons bon espoir de pouvoir créer une autre source de concurrence » a-t-il ajouté. Ronald Lam est l’un des premiers dirigeants d’une grande compagnie aérienne basée hors de la Chine continentale à s’exprimer favorablement sur l’entrée de COMAC sur le marché. En novembre dernier, l’avionneur chinois avait présenté pour la première fois hors de la Chine continentale, à Hong Kong, son nouveau monocouloir moyen-courrier C919. Cinq exemplaires ont été livrés à ce jour, tous à la compagnie aérienne shanghaïenne China Eastern Airlines.