Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique ALERTAVIA Ryanair se repose sur Astonfly pour le recrutement de 500 pilotes

Ryanair se repose sur Astonfly pour le recrutement de 500 pilotes

08 AVR. 2022 | La Rédaction
Ryanair se repose sur Astonfly pour le recrutement de 500 pilotes
Astonfly annonce que Ryanair lui a confié la sélection et la formation de 500 de ses futurs pilotes. Un contrat d'exclusivité portant sur leur recrutement sur quatre ans (2022-2026) a été signé le 7 avril.

La formation de deux ans sera réalisée dans le cadre d'un programme « Ryanair mentored », qui permettra aux élèves de se familiariser aux procédures de la compagnie, garantissant à 98% d'entre eux d'obtenir un poste de copilote sur Boeing 737 à la sortie de la formation.

« Les futurs élèves sélectionnés par Astonfly au Ryanair Mentored Programme auront un avantage indéniable car ils auront un accès à la culture et aux SOPs (procédures) de Ryanair et bénéficieront ainsi d'un parcours de recrutement accéléré jusqu'à leur premier poste de copilote », confirme Mark Duffy, directeur adjoint RH et responsable de l'acquisition de talents de Ryanair.

La low-cost irlandaise rappelle qu'elle vise les 225 millions de passagers en 2026, qu'elle est en train d'intégrer des 737-8200 et qu'elle prévoit de créer « des milliers de postes pour de futurs pilotes ».

(Photo © Astonfly)
Copyright © 2024 ALERTAVIA / Le Journal de l’Aviation - Tous droits réservés. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.
Abonnez-vous dès aujourd'hui au Journal de l'Aviation et prenez de l'altitude sur toute l'actualité aéronautique
L'accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation
La Newsletter Quotidienne en exclusivité
L'accès à l'actualité de la rubrique ALERTAVIA et aux outils de veille (agents, alertes...)
 
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Des Boeing 777 bientôt convertis en avions tout cargo au Maroc ? CMA CGM Air Cargo va desservir l'Amérique du Nord et doubler sa future flotte d'Airbus A350F
Le premier Airbus A400M kazakh se dévoile Pratt & Whitney va augmenter de 40% les capacités MRO de son centre de Floride pour le GTF
L'Europe s'ouvre à l'intégration des taxis aériens et des drones dans l'espace aérien Embraer s'intéresse-t-il sérieusement à une véritable version civile de son C-390 ?
Forte augmentation des livraisons chez Airbus au mois de mars De nouvelles ambitions sur le long-courrier pour IndiGo
VAS Aero Services va démanteler quatre Airbus A380 supplémentaires De nouveaux contrats Rafale en perspective pour Dassault Aviation
IL Y A 2 HEURES
« L'ALAT, c'est un système d'armes et un système d'hommes », général Pierre Meyer, commandant de l'ALAT
IL Y A 21 HEURES
MBDA : « Nous allons recruter plus de 1 500 personnes en France cette année »
IL Y A 21 HEURES
Shanghai Airlines a choisi Marseille comme première destination française
IL Y A 23 HEURES
Norse Atlantic Airways se lance sur l'Afrique
18 AVR. 2024
Aegean va se doter de quatre Airbus A321neo à rayon d'action allongé
Les articles les plus lus
De nouveaux contrats Rafale en perspective pour Dassault Aviation
L'Airbus A350 est en route pour devenir l'un des plus importants succès de l'aviation commerciale
Mission impossible : en route vers trois futurs programmes d'avions de combat menés de front en Europe
L'Occident doit-il se montrer un peu moins naïf face au futur gros-porteur C929 de COMAC ?
Le Pearl 10X, moteur du futur Falcon 10X de Dassault Aviation, réalise son premier vol
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT