Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique ALERTAVIA JetBlue améliore sa proposition pour la reprise de Spirit Airlines

JetBlue améliore sa proposition pour la reprise de Spirit Airlines

03 MAI 2022 | La Rédaction
JetBlue améliore sa proposition pour la reprise de Spirit Airlines
JetBlue annonce avoir amélioré sa proposition pour l'acquisition de Spirit Airlines, en proposant 33 dollars cash par action. Elle est supérieure de 47% à celle de Frontier Airlines. Par ailleurs, JetBlue propose une indemnité de 200 millions de dollars au cas où les autorités antitrust bloqueraient le rapprochement.

Pour éviter cela, la compagnie américaine s'est dite prête à céder des actifs jusqu'à un impact très négatif sur l'activité de Spirit (comme la cession de ses actifs à New York et Boston, voire une parte de ceux de Fort Lauderdale), sans aller toutefois jusqu'à prendre le risque de déstabiliser son alliance NEA (Northeast Alliance) avec American Airlines.

« Les actionnaires de Spirit seraient mieux protégés grâce à la certitude de notre prime en espèces substantielle, nos engagements réglementaires et notre protection contre les frais de rupture inversée », a affirmé Robin Hayes, le CEO de JetBlue. « La transaction Frontier présente un profil réglementaire similaire au nôtre, mais n'offre aucun engagement [similaire]. Nous espérons que le conseil d'administration de Spirit reconnaîtra maintenant que notre proposition est clairement supérieure et qu'il s'engagera avec nous de manière plus constructive qu'il ne l'a fait jusqu'à présent. »

JetBlue estime que les bénéfices attendus d'une fusion entre Spirit Airlines et Frontier Airlines ont été largement surestimés, notamment en termes de coûts de personnel. Par ailleurs, les deux ultra-low-cost ont davantage de routes en commun que Spirit avec JetBlue (76 contre 48).

(Photo © JetBlue)
Copyright © 2024 ALERTAVIA / Le Journal de l’Aviation - Tous droits réservés. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.
Abonnez-vous dès aujourd'hui au Journal de l'Aviation et prenez de l'altitude sur toute l'actualité aéronautique
L'accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation
La Newsletter Quotidienne en exclusivité
L'accès à l'actualité de la rubrique ALERTAVIA et aux outils de veille (agents, alertes...)
 
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Entre 25 000 et 30 000 recrutements à prévoir en 2024 dans l'aéronautique MRO : Les Airbus A320P2F et A321P2F d'EFW disposeront bientôt d'une ligne de conversions au Japon
Des Boeing 777 bientôt convertis en avions tout cargo au Maroc ? CMA CGM Air Cargo va desservir l'Amérique du Nord et doubler sa future flotte d'Airbus A350F
Le premier Airbus A400M kazakh se dévoile Pratt & Whitney va augmenter de 40% les capacités MRO de son centre de Floride pour le GTF
L'Europe s'ouvre à l'intégration des taxis aériens et des drones dans l'espace aérien Embraer s'intéresse-t-il sérieusement à une véritable version civile de son C-390 ?
Forte augmentation des livraisons chez Airbus au mois de mars De nouvelles ambitions sur le long-courrier pour IndiGo
IL Y A 8 HEURES
Le RACER d'Airbus Helicopters a décollé à Marignane
IL Y A 9 HEURES
« Notre priorité se situe au niveau des techniciens », Nicolas Godé, directeur du centre MRO Avionique de Collins Aerospace à Blagnac
IL Y A 9 HEURES
Avions commerciaux : la part du leasing atteint un nouveau record
IL Y A 9 HEURES
Lufthansa Technik Malta réalise son 1er chantier de maintenance en base sur Boeing 787
IL Y A 10 HEURES
IndiGo passe au long-courrier et commande 30 Airbus A350
Les articles les plus lus
De nouveaux contrats Rafale en perspective pour Dassault Aviation
L'Airbus A350 est en route pour devenir l'un des plus importants succès de l'aviation commerciale
L'Occident doit-il se montrer un peu moins naïf face au futur gros-porteur C929 de COMAC ?
Le Pearl 10X, moteur du futur Falcon 10X de Dassault Aviation, réalise son premier vol
VAS Aero Services va démanteler quatre Airbus A380 supplémentaires
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT