Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique ALERTAVIA Breeze Airways commande vingt Airbus A220 supplémentaires

Breeze Airways commande vingt Airbus A220 supplémentaires
13 SEPT. 2021 | La Rédaction
Breeze Airways commande vingt Airbus A220 supplémentaires
Breeze Airways a décidé d'augmenter sa commande d'Airbus A220-300. Elle a en effet signé une nouvelle commande avec l'avionneur européen pour acquérir une vingtaine d'appareils supplémentaires.

Ceux-ci figuraient déjà au carnet de commandes mais leur cliente n'avait pas été identifiée. Ils portent à 80 le nombre d'exemplaires d'A220-300 commandés par la jeune compagnie américaine.

Le premier appareil vient de sortir de l'atelier de peinture de Mobile, ce qui a été l'occasion pour Airbus et Breeze Airways de dévoiler sa livrée. Il sera livré au quatrième trimestre pour une mise en service au deuxième trimestre 2022.

Airbus souligne que les appareils de Breeze seront assemblés en Alabama et livrés au rythme d'environ un par mois durant plus de six ans.

Breeze est déjà opérationnelle, ayant lancé ses opérations en mai. Elle exploite actuellement une flotte de treize Embraer E190 et E195, acquise en leasing auprès de NAC et Azul.

(Photo © Airbus)
Copyright © 2024 ALERTAVIA / Le Journal de l’Aviation - Tous droits réservés. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.
Abonnez-vous dès aujourd'hui au Journal de l'Aviation et prenez de l'altitude sur toute l'actualité aéronautique
L'accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation
La Newsletter Quotidienne en exclusivité
L'accès à l'actualité de la rubrique ALERTAVIA et aux outils de veille (agents, alertes...)
 
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Entre 25 000 et 30 000 recrutements à prévoir en 2024 dans l'aéronautique MRO : Les Airbus A320P2F et A321P2F d'EFW disposeront bientôt d'une ligne de conversions au Japon
Des Boeing 777 bientôt convertis en avions tout cargo au Maroc ? CMA CGM Air Cargo va desservir l'Amérique du Nord et doubler sa future flotte d'Airbus A350F
Le premier Airbus A400M kazakh se dévoile Pratt & Whitney va augmenter de 40% les capacités MRO de son centre de Floride pour le GTF
L'Europe s'ouvre à l'intégration des taxis aériens et des drones dans l'espace aérien Embraer s'intéresse-t-il sérieusement à une véritable version civile de son C-390 ?
Forte augmentation des livraisons chez Airbus au mois de mars De nouvelles ambitions sur le long-courrier pour IndiGo
IL Y A 7 HEURES
Le Rafale entre en service en Croatie
IL Y A 7 HEURES
Le nouveau loueur d'hélicoptères GDHF disposera aussi de 20 H175 d'Airbus Helicopters
IL Y A 8 HEURES
Boeing limite ses pertes au premier trimestre malgré les difficultés et la baisse de production
IL Y A 10 HEURES
Airbus va porter à 12 appareils la production mensuelle d'A350 d'ici 2028
IL Y A 12 HEURES
Belle croissance du Groupe ADP au premier trimestre
Les articles les plus lus
De nouveaux contrats Rafale en perspective pour Dassault Aviation
L'Airbus A350 est en route pour devenir l'un des plus importants succès de l'aviation commerciale
L'Occident doit-il se montrer un peu moins naïf face au futur gros-porteur C929 de COMAC ?
Le Pearl 10X, moteur du futur Falcon 10X de Dassault Aviation, réalise son premier vol
VAS Aero Services va démanteler quatre Airbus A380 supplémentaires
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT