Une équipe industrielle pilotée par Boeing réalisera l'étude de faisabilité et de réduction des risques demandée par l'agence de soutien et d'acquisition de l'OTAN (NSPA) sur le remplacement des Boeing E-3 Sentry de l'organisation.
Elle doit aider l'OTAN à affiner les concepts qui permettront de remplacer les capacités de surveillance, commandement et contrôle aéroportés, avant le retrait de ces AWACS (Airborne Warning and Control System) du service, prévu à partir de 2035.
L'équipe autour de Boeing est constituée de partenaires du programme ABILITI, qui comprend Indra, Leonardo, Inmarsat, Thales, ESG Elektroniksystem- und Logistik, Lufthansa Technik et Mott MacDonald.
Se voulant multinationale et pluridisciplinaire, elle compte adopter « une approche de 'système de systèmes' », indique l'avionneur.
(Photo © OTAN) |