Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique ALERTAVIA BAE Systems rejoint Heart Aerospace pour collaborer sur les batteries des futurs avions électriques

BAE Systems rejoint Heart Aerospace pour collaborer sur les batteries des futurs avions électriques

30 MAR. 2023 | La Rédaction
BAE Systems rejoint Heart Aerospace pour collaborer sur les batteries des futurs avions électriques
BAE Systems et Heart Aerospace ont décidé de collaborer pour définir le système de batterie du futur avion électrique régional ES-30 de la société suédoise.

BAE Systems apportera à Heart Aerospace son expertise dans le domaine de l'électrification des véhicules industriels lourds d'une part et dans l'aéronautique d'autre part. Il travaillera sur les sujets concernant Heart Aerospace dans ses installations d'Endicott, aux Etats-Unis.

« La vaste expérience de BAE Systems dans le développement de batteries pour les applications terrestres lourdes et son expérience dans le développement de systèmes de contrôle critiques pour l'aérospatiale en font un partenaire idéal pour cette nouvelle étape importante pour l'ES-30 et l'industrie aéronautique », résume Sofia Graflund, directrice de l'exploitation chez Heart Aerospace.

L'ES-30 sera propulsé par quatre moteurs électriques. Il pourra parcourir 200 kilomètres en mode tout électrique, 400 kilomètres en mode hybride avec 30 passagers et 800 kilomètres avec 25 passagers. Il sera surtout évolutif et pourra être facilement mis à niveau au fur et à mesure que les technologies de batteries évolueront et deviendront plus matures.

Il a à ce jour enregistré des commandes pour 230 appareils et une centaine d'options, ainsi que des lettres d'intention pour 108 appareils supplémentaires.

(Image © Heart Aerospace)
Copyright © 2024 ALERTAVIA / Le Journal de l’Aviation - Tous droits réservés. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.
Abonnez-vous dès aujourd'hui au Journal de l'Aviation et prenez de l'altitude sur toute l'actualité aéronautique
L'accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation
La Newsletter Quotidienne en exclusivité
L'accès à l'actualité de la rubrique ALERTAVIA et aux outils de veille (agents, alertes...)
 
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Boeing sous la menace de nouvelles poursuites La construction du nouvel aéroport de Lisbonne est peut-être enfin relancée
airBaltic souhaite participer au développement du Fokker Next Gen Entre 25 000 et 30 000 recrutements à prévoir en 2024 dans l'aéronautique
MRO : Les Airbus A320P2F et A321P2F d'EFW disposeront bientôt d'une ligne de conversions au Japon Des Boeing 777 bientôt convertis en avions tout cargo au Maroc ?
CMA CGM Air Cargo va desservir l'Amérique du Nord et doubler sa future flotte d'Airbus A350F Le premier Airbus A400M kazakh se dévoile
Pratt & Whitney va augmenter de 40% les capacités MRO de son centre de Floride pour le GTF L'Europe s'ouvre à l'intégration des taxis aériens et des drones dans l'espace aérien
17 MAI 2024
L'Eurodrone entre en phase de conception détaillée
17 MAI 2024
H3 Dynamics va bientôt livrer un APU zéro émission à Airbus
17 MAI 2024
Andrea Coccetti devient directeur financier d'ATR
17 MAI 2024
L'ecoDemonstrator de Boeing teste des technologies pour les intérieurs d'avions
17 MAI 2024
Azorra réceptionne son premier Airbus A220, un appareil destiné à Breeze Airways
Les articles les plus lus
Le RACER d'Airbus Helicopters a décollé à Marignane
Le transport aérien français freiné dans son élan
Un nouveau petit coup de pouce de la FAA en faveur de Boeing
Airbus va porter à 12 appareils la production mensuelle d'A350 d'ici 2028
MBDA : « Nous allons recruter plus de 1 500 personnes en France cette année »
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT