Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique ALERTAVIA Afrijet opte pour les services d'entretien de Pratt & Whitney Canada pour ses nouveaux PW127

Afrijet opte pour les services d'entretien de Pratt & Whitney Canada pour ses nouveaux PW127

21 JUIL. 2022 | La Rédaction
Afrijet opte pour les services d'entretien de Pratt & Whitney Canada pour ses nouveaux PW127
(Farnborough 2022) Pratt & Whitney Canada a signé un contrat d'entretien de moteurs avec la compagnie gabonaise Afrijet pour ses trois ATR 72-600 en commande.

Il s'agit d'un plan de maintenance des coûts garantis (PMCG) de 12 ans pour les six PW127. Le motoriste canadien précise que l'un des avions sera propulsé par des moteurs PW127M, les deux autres étant pour leur part destinés à être équipés avec les nouveaux moteurs PW127XT-M.

« Notre PMCG est une solution de gestion des moteurs flexible, à haute valeur, avec un type de paiement "au fur et à mesure" qui aide à sécuriser des coûts d'opération plus bas et simplifie la gestion des opérations de la flotte » a indiqué Irene Makris, Vice-Présidente, Service à la clientèle de Pratt & Whitney Canada.

Lancé lors du salon aéronautique de Dubaï en novembre dernier, le PW127XT est une nouvelle nouvelle évolution du PW127M qui offre une plus grande fiabilité avec une augmentation de 40% du temps sous aile (intervalles de maintenance portés à 20000 heures), une réduction induite de 20% des coûts de maintenance et un gain en consommation de carburant réduit de l'ordre de 3%.

(Photo © Pratt & Whitney Canada)
Copyright © 2024 ALERTAVIA / Le Journal de l’Aviation - Tous droits réservés. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.
Abonnez-vous dès aujourd'hui au Journal de l'Aviation et prenez de l'altitude sur toute l'actualité aéronautique
L'accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation
La Newsletter Quotidienne en exclusivité
L'accès à l'actualité de la rubrique ALERTAVIA et aux outils de veille (agents, alertes...)
 
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Entre 25 000 et 30 000 recrutements à prévoir en 2024 dans l'aéronautique MRO : Les Airbus A320P2F et A321P2F d'EFW disposeront bientôt d'une ligne de conversions au Japon
Des Boeing 777 bientôt convertis en avions tout cargo au Maroc ? CMA CGM Air Cargo va desservir l'Amérique du Nord et doubler sa future flotte d'Airbus A350F
Le premier Airbus A400M kazakh se dévoile Pratt & Whitney va augmenter de 40% les capacités MRO de son centre de Floride pour le GTF
L'Europe s'ouvre à l'intégration des taxis aériens et des drones dans l'espace aérien Embraer s'intéresse-t-il sérieusement à une véritable version civile de son C-390 ?
Forte augmentation des livraisons chez Airbus au mois de mars De nouvelles ambitions sur le long-courrier pour IndiGo
IL Y A 13 HEURES
Le RACER d'Airbus Helicopters a décollé à Marignane
IL Y A 13 HEURES
« Notre priorité se situe au niveau des techniciens », Nicolas Godé, directeur du centre MRO Avionique de Collins Aerospace à Blagnac
IL Y A 13 HEURES
Avions commerciaux : la part du leasing atteint un nouveau record
IL Y A 14 HEURES
Lufthansa Technik Malta réalise son 1er chantier de maintenance en base sur Boeing 787
IL Y A 15 HEURES
IndiGo passe au long-courrier et commande 30 Airbus A350
Les articles les plus lus
De nouveaux contrats Rafale en perspective pour Dassault Aviation
L'Airbus A350 est en route pour devenir l'un des plus importants succès de l'aviation commerciale
L'Occident doit-il se montrer un peu moins naïf face au futur gros-porteur C929 de COMAC ?
Le Pearl 10X, moteur du futur Falcon 10X de Dassault Aviation, réalise son premier vol
VAS Aero Services va démanteler quatre Airbus A380 supplémentaires
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT