Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique Transport aérien Le voyagiste TUI prévient que la crise des 737 MAX continuera de peser

Le voyagiste TUI prévient que la crise des 737 MAX continuera de peser



11 DEC. 2019 | AFP
Le géant allemand du tourisme TUI a prévenu mercredi que l'immobilisation des Boeing 737 MAX continuera de peser lourd sur son bénéfice au cours de l'exercice 2019-2020, après une année passée de nette baisse.Le groupe a d'ores et déjà annoncé des charges de 130 millions d'euros sous l'hypothèse que les appareils du fabriquant américain, cloués au sol depuis mars après deux accidents ayant fait 346 morts, pourront voler à nouveau à partir d'avril.Mais si l'interdiction dure "jusqu'à la fin de l'exercice 2020", le groupe prévoit "des coûts supplémentaires entre 220 et 270 millions d'euros", explique l'entreprise dans un communiqué.Ces sommes ne prennent pas en compte d'éventuels remboursements de Boeing, précise le voyagiste.En 2018-2019, la crise du 737 MAX, avion vedette, qui a ébranlé la confiance en Boeing, a coûté 293 millions d'euros, un facteur majeur qui a contribué à la chute de 42,8% en un an du bénéfice net...
Il vous reste 71% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Embraer continue d'afficher un carnet de commandes record et des livraisons en hausse Le groupe Saudia confirme ses engagements pour jusqu'à 100 Lilium Jets
Airbus inaugure sa dernière ligne d'assemblage structurel pour l'A321XLR à Hambourg Airbus estime que le secteur aura besoin de 42 430 nouveaux appareils d'ici 2043
Boeing débute les vols de certification du 777-9 Le groupe Lufthansa révise drastiquement à la baisse ses prévisions
Des GlobalEye pour remplacer les avions de détection E-3F AWACS français ? La Compagnie fête ses dix ans et attend de pouvoir se développer
Aircalin s'attend à des mois difficiles et prend des mesures de sauvegarde L'aéroport de Bordeaux présente son futur visage
IL Y A 48 MINUTES
Un CRJ200 s'écrase quelques secondes après son décollage de Katmandou
IL Y A 1 HEURE
Le démonstrateur RACER d'Airbus Helicopters dépasse son premier objectif de vitesse
IL Y A 1 HEURE
Le groupe ADP enregistre un bon premier semestre
IL Y A 3 HEURES
Farnborough 2024 : Airbus et Tata officialisent la mise en place de la chaîne d'assemblage final de l'hélicoptère H125 en Inde
IL Y A 3 HEURES
Farnborough 2024 : Air Tahiti signe pour quatre ATR 72-600 et leur maintenance
Farnborough 2024 : le salon aéronautique des paradoxes
« Les e-commerçants deviennent les faiseurs de marché », Damien Mazaudier, DG de CMA CGM Air Cargo
« Notre priorité se situe au niveau des techniciens », Nicolas Godé, directeur du centre MRO Avionique de Collins Aerospace à Blagnac
Les articles les plus lus
Quand l'absence de perspective pour l'aéroport de Roissy CDG commence à faire grincer des dents
Airbus enregistre une commande pour 36 A321neo et un A350 d'un client anonyme
Sabena technics remporte un gros contrat de la part d'Airbus DS pour la flotte française d'A330 MRTT
Airbus inaugure sa dernière ligne d'assemblage structurel pour l'A321XLR à Hambourg
Farnborough 2024 : le salon aéronautique des paradoxes
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT