Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique Transport aérien Ordinateurs interdits : Turkish Airlines annonce des mesures confort

Ordinateurs interdits : Turkish Airlines annonce des mesures confort



24 MAR. 2017 | AFP
Ordinateurs interdits : Turkish Airlines annonce des mesures confort
La compagnie aérienne turque Turkish Airlines a annoncé vendredi des mesures visant à atténuer l'impact pour ses passagers de l'interdiction décidée par Washington et Londres de transporter certains appareils électroniques en cabine.Les passagers qui ne veulent pas placer leurs ordinateurs, tablettes et autres appareils plus gros que des téléphones dans leurs bagages en soute pourront les emporter avec eux en salle d'embarquement et les remettre au personnel de la compagnie juste avant de monter à bord de l'avion.Ces appareils, qui seront transportés dans un compartiment dédié en soute, seront remis aux passagers par le personnel de la compagnie à l'arrivée à destination, détaille Turkish Airlines dans un communiqué.Cette mesure vise à "rendre plus confortable le voyage des passagers se rendant aux Etats-Unis ou en Grande-Bretagne pendant la période d'application de l'interdiction électronique prise par les autorités concernées", souligne Turkish Airlines.Les autorités américaines ont interdit d'emporter ordinateurs portables et tablettes en...
Il vous reste 73% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Entre 25 000 et 30 000 recrutements à prévoir en 2024 dans l'aéronautique MRO : Les Airbus A320P2F et A321P2F d'EFW disposeront bientôt d'une ligne de conversions au Japon
Des Boeing 777 bientôt convertis en avions tout cargo au Maroc ? CMA CGM Air Cargo va desservir l'Amérique du Nord et doubler sa future flotte d'Airbus A350F
Le premier Airbus A400M kazakh se dévoile Pratt & Whitney va augmenter de 40% les capacités MRO de son centre de Floride pour le GTF
L'Europe s'ouvre à l'intégration des taxis aériens et des drones dans l'espace aérien Embraer s'intéresse-t-il sérieusement à une véritable version civile de son C-390 ?
Forte augmentation des livraisons chez Airbus au mois de mars De nouvelles ambitions sur le long-courrier pour IndiGo
IL Y A 31 MINUTES
Belle croissance du Groupe ADP au premier trimestre
IL Y A 1 HEURE
Nominations chez KLM
IL Y A 18 HEURES
Le RACER d'Airbus Helicopters a décollé à Marignane
IL Y A 18 HEURES
« Notre priorité se situe au niveau des techniciens », Nicolas Godé, directeur du centre MRO Avionique de Collins Aerospace à Blagnac
IL Y A 19 HEURES
Avions commerciaux : la part du leasing atteint un nouveau record
Le transport aérien français freiné dans son élan
« La filière se porte bien mais a beaucoup de défis », Guillaume Faury, président du GIFAS
« Notre priorité se situe au niveau des techniciens », Nicolas Godé, directeur du centre MRO Avionique de Collins Aerospace à Blagnac
Les articles les plus lus
De nouveaux contrats Rafale en perspective pour Dassault Aviation
L'Airbus A350 est en route pour devenir l'un des plus importants succès de l'aviation commerciale
L'Occident doit-il se montrer un peu moins naïf face au futur gros-porteur C929 de COMAC ?
Le Pearl 10X, moteur du futur Falcon 10X de Dassault Aviation, réalise son premier vol
VAS Aero Services va démanteler quatre Airbus A380 supplémentaires
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT