Le transport aérien français a été l'objet d'une forte attention durant le mois de février, souvent pour des raisons intimement liées à sa compétitivité face aux principaux transporteurs européens et mondiaux.
Le groupe Air France KLM marche tout d'abord enfin sur ses deux jambes, selon l'expression consacrée par sa direction lors de la publication des résultats annuels. Cela n'était pas arrivé depuis 8 ans. Mais ne nous trompons pas, l'apport de la baisse du carburant a été l'un des facteurs prépondérants dans les bons résultats affichés par la grande compagnie aérienne française, et ils auraient encore été bien meilleurs avec une structure de coûts proche de celle du groupe IAG, qui vient d'ailleurs d'afficher des chiffres exceptionnels la semaine dernière en termes de rentabilité.
La liquidation judiciaire d'Air Méditerranée, qui luttait déjà depuis quelques années pour sa survie, en témoigne la tumultueuse aventure...
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