Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique Transport aérien Etihad lance Etihad Airways Partners

Etihad lance Etihad Airways Partners



08 OCT. 2014 | Emilie Drab
Etihad lance Etihad Airways Partners
De gauche à droite : Maurizio Merlo, CEO de Darwin Airline ; Wolfgang Prock-Schauer, CEO d’Air Berlin ; James Hogan, président et CEO d’Etihad Airways ; Cramer Ball, CEO de Jet Airways ; Dane Kondić, CEO d’Air Serbia et Manoj Papa, CEO d’Air Seychelles © Etihad Airways
Etihad crée sa propre alliance. La compagnie a annoncé le 8 octobre la naissance d’Etihad Airways Partners, une marque qui regroupe six compagnies partenaires : Etihad, Air Berlin, Air Serbia, Jet Airways, Darwin et Air Seychelles.

La participation à Etihad Airways Partners implique de travailler en commun sur la construction des réseaux et des programmes de vols pour améliorer la connectivité entre les opérations des compagnies partenaires et dégager davantage de synergies. Elle prévoit également une standardisation des politiques de collecte et de dépense de miles dans les programmes de fidélisation.

Mais James Hogan veut qu’Etihad Airways Partners soit plus qu’une coopération commerciale. Le CEO d’Etihad explique ainsi que les compagnies pourront réaliser des économies d’échelle et dégager des synergies grâce à un accès mutualisé aux centres d’excellence, le partage des équipes de vente sur certaines destinations, une mise en commun des certains achats et services, ainsi que...
Il vous reste 43% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

Emilie Drab
Rédactrice en chef adjointe
Aviation civile, Transport aérien


Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Entre 25 000 et 30 000 recrutements à prévoir en 2024 dans l'aéronautique MRO : Les Airbus A320P2F et A321P2F d'EFW disposeront bientôt d'une ligne de conversions au Japon
Des Boeing 777 bientôt convertis en avions tout cargo au Maroc ? CMA CGM Air Cargo va desservir l'Amérique du Nord et doubler sa future flotte d'Airbus A350F
Le premier Airbus A400M kazakh se dévoile Pratt & Whitney va augmenter de 40% les capacités MRO de son centre de Floride pour le GTF
L'Europe s'ouvre à l'intégration des taxis aériens et des drones dans l'espace aérien Embraer s'intéresse-t-il sérieusement à une véritable version civile de son C-390 ?
Forte augmentation des livraisons chez Airbus au mois de mars De nouvelles ambitions sur le long-courrier pour IndiGo
IL Y A 3 HEURES
Emirates élargit son programme de réaménagement de cabines à 71 appareils
IL Y A 3 HEURES
Le G600 de Gulfstream certifié par la FAA pour les approches en pente raide
IL Y A 5 HEURES
La France parmi les premières destinations des futurs Airbus A350 d'Emirates
IL Y A 7 HEURES
Airbus enregistre une commande de 51 A321neo au mois d'avril
06 MAI 2024
NetJets révélé comme client de 12 Challenger 3500 de Bombardier
Le méga-aéroport Al Maktoum de Dubaï va devenir plus concret
« L'avenir de l'ALAT est d'intervenir dans la grande profondeur », général Pierre Meyer, commandant de l'ALAT
« Notre priorité se situe au niveau des techniciens », Nicolas Godé, directeur du centre MRO Avionique de Collins Aerospace à Blagnac
Les articles les plus lus
L'Airbus A350 est en route pour devenir l'un des plus importants succès de l'aviation commerciale
Le RACER d'Airbus Helicopters a décollé à Marignane
Le transport aérien français freiné dans son élan
Le premier Airbus A400M kazakh se dévoile
CMA CGM Air Cargo va desservir l'Amérique du Nord et doubler sa future flotte d'Airbus A350F
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT