Un C295 d’Airbus Military équipé de winglets a effectué son premier vol le 21 décembre dernier à l’usine de Séville, en Espagne. D’autres essais en vol ont suivi depuis. Il s’agit notamment de collecter des données, qui seront ensuite analysées, pour savoir si oui ou non les avions de transport militaire et de surveillance seront équipés de ce nouvel élément à l’avenir.
Selon Airbus Military, les winglets permettront d’améliorer les performances de l’avion lors des phases de décollage, d’ascension et de croisière, en augmentant la finesse aérodynamique de l’appareil.
D’autres potentielles améliorations sont également envisagées : performances accrues sur des pistes en milieu chaud et à haute altitude, augmentation de l’autonomie et du rayon d’action, coûts réduits d’exploitation. Airbus Military n’a pour l’instant pas donné d’échéance quant à la décision finale.
Actuellement, les winglets équipent la plupart des moyens courriers, ainsi que les 747, A330, A380 pour les...
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