Selon Boeing, les appareils loués représenteront la moitié de la flotte des compagnies à l’échelle mondiale en 2020, contre 36,5% en 2011.
D’après ses prévisions annuelles sur le financement d'avions présentées mardi 4 décembre, l’avionneur table sur la préférence grandissante des compagnies pour la location au détriment de l’achat d’appareils.
Au Salon de Farnborough, en juillet dernier, les entreprises de leasing telles que Air Lease Corp ou Avolon avaient la cote auprès des compagnies aériennes.
« Les banques seront plus réticentes à prêter aux compagnies de second rang, qui sont la majorité des compagnies dans le monde. Ces compagnies devront louer plutôt qu'acheter », explique Kostya Zolotusky, de Boeing capital, la filiale du constructeur qui finance les appareils.
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