Le Portugal a sauté le pas. Le gouvernement a ouvert le processus de vente de TAP Portugal le 2 août.Il a précisé qu’il souhaitait que l’acquéreur conserve le statut de compagnie nationale que TAP possède actuellement.
Cette privatisation fait partie d’une série de ventes de biens d’Etat destinée à redresser la situation économique du Portugal. Prévue de longue date, elle sera réalisée au moyen d’une augmentation de capital et de la vente directe d’actions à un ou plusieurs investisseurs. Un certains nombres d’actions feront également l’objet d’une offre publique à destination des employés.
IAG et Lufthansa ont déjà fait connaître leur intérêt pour la compagnie, forte de son réseau sud-américain.
TAP exploite dix-neuf A319, dix-sept A320, trois A321, douze A330-200 et quatre A340-300.
Le pays a également prévu de mettre la société gérant les aéroports portugais, ANA, en vente.
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