Deux hommes politiques américains s’inquiètent du sort des pilotes qui volent à bord des F-22, les problèmes d’oxygénation étant plus graves que ce qui était annoncé par l’US Air Force.
Le sénateur Mark Warner et Adam Kinzinger, membres de la chambre des représentants, révèlent deux nouvelles informations concernant les cas d’hypoxie des pilotes de F-22 : le taux d’incidents liés au manque d’oxygène serait supérieur aux chiffres annoncés jusque-là, et ils émettent également des inquiétudes concernant l’utilisation du filtre respiratoire mis en place, puis retiré car potentiellement dangereux. Le taux d’incidents liés à l’hypoxie serait dix fois plus important avec le F-22 qu’avec d’autres avions de l’US Air Force, c’est un rapport de 12,81 incidents inexpliqués d’hypoxie pour 10 000 heures de vol pour le F-22, contre moins de 0,4 pour les autres avions.
Dans une lettre datée du 10 mai et adressée au secrétariat général de l’USAF,...
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