Considérant avoir fait une « erreur » de calcul sur les coûts induits en dispensant les pilotes cargos de sa règlementation sur les repos ayant pour but de contrer la fatigue des pilotes, la FAA (Federal Aviation Administration) a annoncé son souhait de revenir sur sa décision.
Le principal changement induit par cette nouvelle règlementation, instaurée en décembre 2011 et qui devait prendre effet en 2014, concerne la durée des intervalles entre chaque vol et la durée maximale du nombre d'heures par vol avec des conditions beaucoup plus restrictives pour les vols nocturnes.
Cette nouvelle réglementation imposera notamment aux pilotes un repos minimum de 10 heures avant de reprendre les commandes d’un appareil (soit 2 heures de plus), en incluant les heures de simulateur et autres obligations auprès de leur compagnie. La FAA a également limité le temps de travail des pilotes à une durée...
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