« Contrairement à la bonne, voire à l’excellente situation actuellement rencontrée par la plupart des élèves ENAC au terme de leur formation (c’est notamment le cas des ingénieurs), la situation de l’emploi des pilotes de ligne en France est difficile aujourd’hui », constate Jean-Louis Latieule, chef de cabinet de Marc Houalla, directeur de l’ENAC. Depuis que la compagnie aérienne Air France a gelé ses embauches et suspendu son cursus « Cadet Air France », les quelque 40 EPL qui sortent chaque année de l’ENAC, mais aussi ceux issus de cursus privés peinent à trouver un emploi de pilote de ligne à l'issue de leur formation.
Toutefois, l’espoir n’est pas tout à fait perdu pour les EPL de l’ENAC puisque depuis peu, Lufthansa s’est rapprochée de l’école pour recruter directement les élèves pilotes de ligne à la sortie de leur formation. Néanmoins, une condition a été posée : les...
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