La compagnie marocaine a brièvement exposé son plan de flotte pour les prochaines années à l’occasion du salon aéronautique de Marrakech.
La principale annonce de cette conférence de presse était évidemment liée au nouveau report de livraison de ses quatre Boeing 787-8 (et 2 options) destinés au remplacement de ses 767 sur l’Atlantique Nord. Son premier Dreamliner, bien que parqué sur les aires de Paine Field (Everett) depuis avril 2010, n’intégrera pas la flotte de la compagnie marocaine avant 2014, selon Abderrafia Zouitene, son Directeur Executif.
Royal Air Maroc continuera donc à opérer avec sa flotte actuelle de long-courriers pendant encore quelques années. C’est pour cette raison de que la compagnie a décidé d’un réaménagement de ses cabines long-courriers, notamment sur ses 767-300ER qui disposeront des garnitures proches des cabines des 777.
Comme nous le révélions également fin mars, la RAM a également souhaité...
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