La demande poursuit sa chute donc les capacités poursuivent leur baisse. Air France KLM a présenté son programme hiver 2009-2010 le 21 septembre et annoncé qu’elle allait amplifier la réduction de son offre initiée l’hiver dernier. Celle-ci va diminuer de 2% par rapport à l’hiver 2008-2009 et, si elle touche tous les secteurs, elle sera plus marquée sur le moyen-courrier que sur le long-courrier.
Les liaisons long-courriers vont être bouleversées par deux événements : l’application de l’accord de joint-venture transatlantique avec Delta et l’arrivée des premiers Airbus A380 dans la flotte. Sur les liaisons vers l’Amérique du Nord, les rôles seront mieux partagés : Air France sera seule à assurer la desserte de Détroit et Delta prend en charge celle de Philadelphie.
Les vols transatlantiques verront surtout l’introduction des premiers services européens en A380, le premier appareil d’Air France entrant en service sur la liaison Paris – New...
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