Air France mettra tous les moyens de son côté pour obtenir ce qu’elle veut et cela comprend le harcèlement. La compagnie française se trouve en effet face à un problème de taille : l’augmentation du prix du kérosène, qui met une pression économique énorme sur tous les transporteurs. Pour lutter, Air France l’a dit et répété, le meilleur moyen à leur disposition est le renouvellement des flottes. Elle-même s’est engagée dans ce sens et va investir quatorze milliards d’euros entre 1998 et 2012 pour se doter d’appareils plus performants en terme de consommation.
Mais cela ne suffira pas. Lors de la conférence sur les engagements d’Air France en matière de développement durable le 9 juin, Pierre Vellay, le directeur de la flotte, a exposé sa politique à moyen et long terme pour améliorer les performances des avions. S’il a constaté des progrès en ligne avec les attentes d’Air France...
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