L'erreur de pilotage à l’origine de l'accident du 737 d’Adam Air au large des Célèbes
25 MAR. 2008 | Emilie Drab
Un dysfonctionnement technique suivi de nombreuses erreurs de l'équipage sont à l’origine de l’accident d’Adam Air au nouvel an 2007. Le gouvernement indonésien a publié le rapport final de l’accident le 25 mars qui prouve que, comme souvent, plusieurs causes sont à l’origine des catastrophes aériennes. Ici, un problème sur l'une des centrales inertielles a complètement absorbé l’attention des deux pilotes durant les dernières minutes du vol et les ont rendus presque indifférents aux autres paramètres de vol.
Le vol DHI 574 avait décollé de Surabaya (Java) le 1er janvier 2007 et devait se rendre à Manado, sur les îles Célèbes. Il était réalisé par le Boeing B737-400 immatriculé PK-KKW et comptait cent deux personnes à son bord. Environ quarante-cinq minutes après le décollage, l’équipage a identifié un problème avec l’un des deux IRS et a tenté de le résoudre durant le dernier quart d’heure du vol.
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