Le groupe Virgin aime jouer les trouble-fête. Après avoir lancé Virgin America sur le très saturé marché domestique américain, Richard Branson envisage de s’attaquer aux vols transatlantiques aménagés uniquement en classe affaires dans les douze à dix-huit prochains mois. Pas de surprise, sa première escale aux Etats-Unis serait New York.
Avec un tel projet, Virgin Atlantic ne déclare pas seulement la guerre à Eos, Maxjet et Silverjet, les trois transporteurs (deux américains et un britannique) ayant lancé des vols all-Business entre Londres et New York ces deux dernières années. Car si cette même liaison occupe une place essentielle dans ses ambitions, la compagnie britannique a bien l’intention de profiter de l’accord de ciel ouvert signé en mars entre l’Europe et les Etats-Unis pour ratisser large.
Elle a donc également annoncé qu’elle relierait New York à Paris, Amsterdam, Francfort, Milan et Zürich. Elle vise ainsi à la fois les...
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