Figeac Aéro rachète le groupe Tofer
Travaillant beaucoup à sa croissance organique, le groupe Figeac Aéro est loin de négliger sa croissance externe. Il a annoncé...
Industrie aéronautique
A Heli-Expo, les contrats s’enchaînent pour Airbus Helicopters
A l'occasion d'Heli-Expo, Airbus Helicopters a signé de nombreux accords dans tous les domaines et notamment plusieurs contrats de vente....
La cabine, atout majeur du nouveau Falcon 6X de Dassault Aviation
En retenant la même section de fuselage que celui du Falcon 5X mais en l'allongeant de 51 cm, le nouveau...
Embraer certifie l’E190-E2 auprès de l’ANAC, la FAA et l’EASA
Ce n'est pas une ni deux mais trois certifications qu'Embraer a décroché simultanément pour son E190-E2. La nouvelle génération de...
L’Aneto de Safran va motoriser le Racer d’Airbus Helicopters et avance vers l’hybride
A l'occasion du salon Heli-Expo, qui s'est ouvert le 26 février à Las Vegas, Airbus Helicopters a annoncé la motorisation...
Dassault Aviation lance son Falcon 6X
Ce sera donc bien le Falcon 6X. Au-delà du nom, les premières déductions que l'on avait pu faire au moment...
L’Airbus A350-900ULR prêt pour ses premiers essais
Le premier A350-900ULR (Ultra Long-Range) est assemblé et prêt à débuter ses essais. L'appareil (MSN 216) est sorti de son...
Le LEAP et sa supply chain montent en cadence
Il est désormais dur ne pas évoquer le LEAP lorsque l'on parle de Safran. La présentation des résultats du groupe...
Bell Helicopter devient simplement Bell
L'hélicoptériste américain Bell Helicopter, filiale de Textron, a décidé de simplifier sa dénomination commerciale en s'appelant désormais simplement Bell. Cette...
Figeac Aéro envisage une implantation en Arabie Saoudite
Figeac Aéro a signé un protocole d'accord avec le NICDP (National Industrial Clusters Development Program), Al Salam Aerospace Industries et...
Année de croissance pour Safran
Alors qu'il s'apprête à revendiquer la place de troisième groupe aéronautique mondial (hors avionneurs) avec l'intégration de Zodiac Aerospace en...
Pratt & Whitney Canada s’associe à Temsco pour remotoriser des Huey
Alors que débute le salon Heli-Expo - du 26 février au 1er mars, à Las Vegas - Pratt & Whitney...
Les livraisons ne redémarrent toujours pas dans l’aviation d’affaires
L'aviation d'affaires est toujours à la peine. Les chiffres de l'Association des constructeurs de l'aviation générale (Gama) pour l'année 2017...
Huarong Financial Leasing s’engage sur 30 C919 et 20 ARJ21
Bien que le C919 soit de nouveau officiellement retardé et que l'ARJ21 peine à se déployer, les deux programmes peuvent...
Saab présente le GlobalEye, son nouvel avion AEW&C
Bombardier ne s'attendait sûrement pas à ce que son avion d'affaires Global Express (modernisé sous le nom Global 6000) connaisse...
Safran et Albany ouvrent une nouvelle usine à Queretaro pour le LEAP
Safran et Albany ont inauguré le 21 février leur troisième usine commune. Située à Queretaro, au Mexique, elle est opérationnelle...
Jetstar, nouveau très gros client de l’A321LR d’Airbus
La présentation des résultats annuels du groupe Qantas a aussi été riche en informations en termes de flotte pour sa...
L’A350-1000 entre en concurrence avec le 777-300ER
Avec la livraison du premier A350-1000 à Qatar Airways le 20 février, Airbus est désormais armé et prêt à attaquer...
Pratt & Whitney propose une solution pour le PW1100G-JM de l’A320neo
Les ingénieurs de Pratt & Whitney n'ont pas dû chômer ces derniers jours. Moins de deux semaines après l'annonce d'un...
Safran Electrical & Power embarque sur l’ecoDemonstrator de Boeing
Après FedEx ou l'Agence d'exploration aérospatiale japonaise (Jaxa), c'est au tour de Safran Electrical & Power (anciennement Labinal Power Systems)...
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