• SE CONNECTER
S'ABONNER
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
 

Le Journal de l'Aviation » MRO & Support » Maintenance moteur » MRO : Rolls-Royce accueille un premier moteur Trent 1000 en maintenance à Dahlewitz

MRO : Rolls-Royce accueille un premier moteur Trent 1000 en maintenance à Dahlewitz

La Rédaction La Rédaction
12 décembre 2024
dans Maintenance moteur
- Temps de lecture : 1 minutes
Photo © Rolls-Royce

Photo © Rolls-Royce

Rolls-Royce a annoncé le 10 décembre qu’il avait accueilli un premier moteur Trent 1000 (Boeing 787) en maintenance dans son centre de Dahlewitz, en Allemagne.

Le motoriste britannique avait annoncé en mars un investissement 5 millions de livres (64,4 millions d’euros) au Royaume-Uni et en Allemagne pour répondre à la demande croissante de moteurs civils de forte puissance, et notamment pour améliorer les services de soutien après-vente pour sa flotte mondiale de moteurs Trent.

Cette initiative doit créer près de 300 emplois.

L’activité MRO du centre de Dahlewitz bénéficie notamment des capacités d’essais existantes du site. Rolls-Royce s’attend par ailleurs à une augmentation de la demande pour les visites en atelier au cours des prochaines années, portée par les nouvelles commandes et par l’augmentation des heures de vol de la flotte existante.

LA NEWSLETTER

Recevez chaque jour nos derniers articles dans votre messagerie !

Désabonnement à tout moment grâce au lien de désinscription en bas des e-mails. Consultez notre politique de confidentialité pour plus d’informations.

Merci de vérifiez votre boite de réception ou votre répertoire de messages indésirables pour confirmer votre inscription à nos newsletters.

Rolls-RoyceTrent 1000

À lire également

Rolls-Royce lance son nouveau package pour le Trent 1000 pour doubler son temps sous l’aile

Rolls-Royce lance son nouveau package pour le Trent 1000 pour doubler son temps sous l’aile

13 juin 2025

Rolls-Royce a officialisé le lancement d’une première partie d’un « Durability Enhancement Package » pour son Trent 1000 qui équipe une partie...

StandardAero lance une offre de leasing pour moteurs LEAP-1A et LEAP-1B

StandardAero lance une offre de leasing pour moteurs LEAP-1A et LEAP-1B

21 mai 2025

StandardAero a élargi son portefeuille de services en proposant des solutions de location de moteurs LEAP-1A (famille A320neo) et LEAP-1B...

Les futurs 787 d’Ethiopian seront motorisés par des GEnx de GE Aerospace

Les futurs 787 d’Ethiopian seront motorisés en GEnx

19 mai 2025

Ethiopian Airlines et GE Aerospace ont signé un accord afin d'équiper les 11 nouveaux Boeing 787 attendus par la compagnie...

Un moteur Trent XWB-84 de Rolls-Royce monté sur un A350 de Turkish Airlines. Photo © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

Turkish Technic va ouvrir un important centre MRO pour les moteurs Trent de Rolls-Royce à Istanbul

7 mai 2025

Turkish Technic, filiale de Turkish Airlines, a signé un important accord avec le motoriste britannique Rolls-Royce pour créer un centre...

© GE Aerospace

GE Aerospace affiche une forte croissance au premier trimestre, sauf pour les livraisons de LEAP

23 avril 2025

GE Aerospace a annoncé des résultats en nette progression pour le premier trimestre 2025, portés par la reprise du transport...

Photo © CEB

MRO : AFI KLM E&M et Cebu Pacific renforcent leur collaboration sur la famille A320ceo

14 avril 2025

Air France Industries KLM Engineering & Maintenance (AFI KLM E&M) et Cebu Pacific Air (CEB) ont signé deux nouveaux accords...

Gaël Méheust, le PDG de CFM International  et Martin Friis-Petersen, SVP, Programmes MRO de MTU Aero Engines. Photo © CFM International

MTU Maintenance Dallas intègre le réseau Premier MRO de CFM International

11 avril 2025

(MRO Americas 2025) MTU Maintenance Dallas rejoint le réseau Premier MRO de CFM International pour les moteurs LEAP-1A et LEAP-1B,...

Photo © CTS Engines

GE Aerospace désigne CTS Engines comme partenaire MRO pour le CF6-80E1

11 avril 2025

(MRO Americas 2025) GE Aerospace a sélectionné CTS Engines, basé à Coral Springs (Floride) comme partenaire officiel pour la maintenance...

L'actualité aéronautique en continu

Bourget 2025 : l’ONERA expose ses réussites et ses avancées au salon

15 juin 2025

Des commandes pour plusieurs centaines d’avions commerciaux attendues au Salon du Bourget

15 juin 2025

Bourget 2025 : Thales constate une hausse de 600 % des cyberattaques dans l’aérien en un an

15 juin 2025

Bourget 2025 : Airbus Helicopters veut faire voler des drones aux côtés de ses hélicoptères pour multiplier leurs capteurs

15 juin 2025

Bourget 2025 : Garmin s’attaque plus directement à l’aviation commerciale avec sa nouvelle suite avionique G5000 PRIME

15 juin 2025

Le Livre Blanc

Où exporter en 2025 ?

Téléchargez le nouveau livre blanc « Où exporter en 2025 ? » pour les entreprises aéronautiques et spatiales

BUSINESS FRANCE

Les articles les plus lus

Comment l’administration Trump vient peut-être d’accélérer la sinisation de l’aviation commerciale chinoise

Comment l’administration Trump vient peut-être d’accélérer la sinisation de l’aviation commerciale chinoise

3 juin 2025
La Thaïlande pourrait bientôt avoir recours à un achat massif d’avions civils et militaires américains pour lever les barrières douanières

La Thaïlande pourrait bientôt avoir recours à un achat massif d’avions civils et militaires américains pour lever les barrières douanières

26 mai 2025
Le démonstrateur RACER d’Airbus Helicopters bat un nouveau record de vitesse, juste avant de rejoindre le salon du Bourget

Le démonstrateur RACER d’Airbus Helicopters bat un nouveau record de vitesse, juste avant de rejoindre le salon du Bourget

13 juin 2025
Airbus pourrait bientôt remporter une commande géante en provenance de Chine

Airbus pourrait bientôt remporter une commande géante en provenance de Chine

4 juin 2025

Iran Air s’équipe de deux Airbus A330-200 de seconde main dans le cadre d’un échange contre du pétrole avec la Chine

26 mai 2025
Le premier prototype du D328eco de Deutsche Aircraft, baptisé TAC 1, effectue son roll-out ce 28 mai à Oberpfaffenhofen, près de Munich, un lieu on ne peut plus symbolique dans l’histoire de l’industrie aéronautique allemande.

La naissance d’un nouvel avion régional

27 mai 2025
  • Qui sommes-nous ?
  • Nous contacter
  • Partenaires
  • Mentions légales
  • CGV
  • Politique de confidentialité
  • Cookies

Copyright © 2024 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.

ESPACE ABONNÉ

Connectez-vous pour avoir accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation.

Mot de passe oublié ?

Mot de passe oublié

Veuillez saisir votre identifiant ou adresse e-mail. Vous recevrez un lien par e-mail pour créer un nouveau mot de passe.

SE CONNECTER
Le Journal de l'Aviation se soucie de votre vie privée
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel Toujours activé
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’utilisateur, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques. Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’utilisateurs afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
Gérer les options Gérer les services Gérer {vendor_count} fournisseurs En savoir plus sur ces finalités
Gérer les préférences
{title} {title} {title}
No Result
Voir tous les résultats
  • SE CONNECTER
S'ABONNER
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
  • Décarbonation de l’aviation
  • Les Éditos
  • Les Focus
  • Les Interviews
  • Les Reportages
  • Les Podcasts

Copyright © 2024 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.