AAR va renoncer à ses contrats de maintenance à l’heure de vol (PBH). Le groupe américain a décidé de restructurer son organisation à partir du quatrième trimestre. Elle s’articulera autour de quatre segments opérationnels : fourniture de pièces, réparation-ingénierie-logiciels, solutions gouvernementales et programmes commerciaux historiques. Cette réorganisation permettra ensuite de réduire progressivement puis supprimer la dernière activité, un processus qui devrait prendre entre trois et quatre ans.
Air India et SIAEC veulent s’associer dans la maintenance aéronautique en Inde
Air India et SIA Engineering Company (SIAEC), la division MRO de Singapore Airlines, ont signé...
