AAR va renoncer à ses contrats de maintenance à l’heure de vol (PBH). Le groupe américain a décidé de restructurer son organisation à partir du quatrième trimestre. Elle s’articulera autour de quatre segments opérationnels : fourniture de pièces, réparation-ingénierie-logiciels, solutions gouvernementales et programmes commerciaux historiques. Cette réorganisation permettra ensuite de réduire progressivement puis supprimer la dernière activité, un processus qui devrait prendre entre trois et quatre ans.
Lufthansa Technik se dote d’un second centre MRO aux Philippines
A l’occasion d’une visite du président allemand aux Philippines, Lufthansa Technik Philippines a annoncé une...
