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Le chiffre clé
+50%
C'est la progression des commandes nettes enregistrées par Airbus Helicopters l'année dernière, avec 414 nouvelles machines contractualisées, contre 268 en 2020. Les livraisons d'hélicoptères sont aussi en hausse de 15% en un an, avec 338 appareils.
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La petite phrase de la semaine
C’est un événement inquiétant. Les relations entre compagnies et avionneurs connaissent des hauts et des bas mais je ne crois pas que quiconque ait été témoin d’un problème de cette ampleur. L’industrie a besoin d’au moins deux fournisseurs solides qui se livrent une concurrence saine. Il ne faudrait pas qu'un avionneur profite de sa force pour tirer parti de sa position. L’industrie surveille de près comment Airbus va répondre à ses clients.
Willie Walsh, directeur général de l'IATA, au sujet du différend entre Airbus et Qatar Airways
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