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Actualité aéronautique MD-11

Toute l'actualité MD-11

29 JUIN 2015
Lufthansa veut réduire le bruit de ses MD-11F
Après avoir ajouté des générateurs de vortex à sa flotte d’Airbus A320 ces derniers mois (100 appareils déjà équipés), le groupe Lufthansa annonce qu’il s’attaque désormais aux émissions ...
16 MAR. 2015
Martinair retirera ses MD-11F d’ici juin 2016
Air France-KLM avait annoncé que son activité fret se réduirait encore. Martinair, la filiale cargo du groupe, a exposé plus en détail les projets du groupe le 16 ...
27 OCT. 2014
KLM fait ses adieux au MD-11
La flotte de MD-11 de KLM est désormais à la retraite. Le dernier vol commercial a été réalisé le 26 octobre entre Montréal et Amsterdam (vol KL672) et ...
23 JUIN 2014
Les derniers MD-11 de KLM seront détruits
A l’occasion d’un meeting aérien aux Pays-Bas, le directeur général adjoint de KLM Pieter Elbers a déclaré au journal Internet Luchtvaartnieuws que les MD-11 de la compagnie n’avaient ...
27 AOUT 2013
Lufthansa Cargo va se séparer de deux MD-11F
Lufthansa Cargo va devoir se séparer de deux de ses triréacteurs MD-11F pour pouvoir absorber ses premiers Boeing 777, selon les déclarations du PDG de la division cargo, ...
16 JUIL. 2013
Aeroflot met fin à ses vols tout cargo
Aeroflot a suspendu ses vols effectués en appareils tout cargo le 14 juillet, souhaitant assurer l’ensemble de son activité fret via les soutes de ses appareils dédiés au ...
24 OCT. 2011
Cargoitalia crée une division dans les opérations ACMI
La compagnie cargo italienne Cargoitalia a annoncé la création d'une division dédiée à la mise à disposition de ses MD-11F en ACMI (wet lease) ainsi que pour ...
17 OCT. 2011
EVA Air va se séparer de deux MD-11F
La compagnie taïwanaise EVA Air (Groupe Evergreen) annonce qu'elle va vendre deux de ses MD-11F dans le cadre du renouvellement de sa flotte. La compagnie opère avec huit de ces triréacteurs pour sa division cargo. ...
25 JUIL. 2011
Le NTSB recommande une amélioration de la formation des pilotes de MD-11
Le NTSB estime que les pilotes de MD-11 ne sont pas assez formés sur les procédures de récupération après un rebond à l’atterrissage. L’institution américaine chargée des enquêtes ...
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« Notre priorité se situe au niveau des techniciens », Nicolas Godé, directeur du centre MRO Avionique de Collins Aerospace à Blagnac
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