Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique ALERTAVIA Dassault Aviation inaugure l'extension de son usine de Seclin

Dassault Aviation inaugure l'extension de son usine de Seclin

26 SEPT. 2022 | La Rédaction
Dassault Aviation inaugure l'extension de son usine de Seclin
Dassault Aviation a inauguré l'extension de son usine de Seclin (Nord) le 23 septembre. Ce site historique de l'avionneur français est en charge de la fabrication des pièces primaires usinées et formées, en aluminium et en titane, pour ses avions civils et militaires.

D'une surface de 13 000 m2, cette nouvelle extension accueille de nouveaux ateliers dédiés aux activités revêtements et tôlerie qui étaient auparavant implantés à Argenteuil. La surface totale du site atteint désormais 50 000 m2.

« Depuis 50 ans, notre usine de Seclin réussit à concilier l'homme et la machine, les gestes les plus traditionnels et les robots les plus perfectionnés, les métiers les plus nobles de la métallurgie et les processus les plus innovants de l'aéronautique. Dans cet esprit, les investissements massifs de ces dernières années se sont accompagnés d'une forte hausse des effectifs : l'usine accueillait 300 salariés en 2018, nous en recensons actuellement plus de 600, en comptant les prestataires sur site, les intérimaires et les apprentis. La cible est de 700 personnes au total en 2025. Les compétences et les moyens industriels qui sont ici rassemblés sont au meilleur niveau européen, voire mondial », a déclaré Eric Trappier, le PDG de Dassault Aviation.

Dassault Aviation précise aussi que cette extension permet également d'améliorer l'empreinte environnementale du site, notamment avec le remplacement de l'usinage chimique par un procédé d'usinage « 12 axes » unique au monde.

(Photo © Dassault Aviation)
Copyright © 2024 ALERTAVIA / Le Journal de l’Aviation - Tous droits réservés. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.
Abonnez-vous dès aujourd'hui au Journal de l'Aviation et prenez de l'altitude sur toute l'actualité aéronautique
L'accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation
La Newsletter Quotidienne en exclusivité
L'accès à l'actualité de la rubrique ALERTAVIA et aux outils de veille (agents, alertes...)
 
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Entre 25 000 et 30 000 recrutements à prévoir en 2024 dans l'aéronautique MRO : Les Airbus A320P2F et A321P2F d'EFW disposeront bientôt d'une ligne de conversions au Japon
Des Boeing 777 bientôt convertis en avions tout cargo au Maroc ? CMA CGM Air Cargo va desservir l'Amérique du Nord et doubler sa future flotte d'Airbus A350F
Le premier Airbus A400M kazakh se dévoile Pratt & Whitney va augmenter de 40% les capacités MRO de son centre de Floride pour le GTF
L'Europe s'ouvre à l'intégration des taxis aériens et des drones dans l'espace aérien Embraer s'intéresse-t-il sérieusement à une véritable version civile de son C-390 ?
Forte augmentation des livraisons chez Airbus au mois de mars De nouvelles ambitions sur le long-courrier pour IndiGo
IL Y A 10 MINUTES
Boeing limite ses pertes au premier trimestre malgré les difficultés
IL Y A 1 HEURE
Airbus va porter à 12 appareils la production mensuelle d'A350 d'ici 2028
IL Y A 4 HEURES
Belle croissance du Groupe ADP au premier trimestre
IL Y A 22 HEURES
Le RACER d'Airbus Helicopters a décollé à Marignane
IL Y A 22 HEURES
« Notre priorité se situe au niveau des techniciens », Nicolas Godé, directeur du centre MRO Avionique de Collins Aerospace à Blagnac
Les articles les plus lus
De nouveaux contrats Rafale en perspective pour Dassault Aviation
L'Airbus A350 est en route pour devenir l'un des plus importants succès de l'aviation commerciale
L'Occident doit-il se montrer un peu moins naïf face au futur gros-porteur C929 de COMAC ?
Le Pearl 10X, moteur du futur Falcon 10X de Dassault Aviation, réalise son premier vol
VAS Aero Services va démanteler quatre Airbus A380 supplémentaires
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT