C’est l’une des premières grandes mesures de l’équipe d’Oscar Munoz, le PDG de United Airlines. La compagnie a décidé d’annuler les livraisons de 61 Boeing 737-700 pour les convertir plus tard en 737 MAX, principalement en 737-9.
Ces appareils, qui étaient livrables au cours des deux prochaines années, provenaient de commandes combinées pour 65 exemplaires. Les quatre derniers appareils seront quant à eux transformés en 737-800.
Pour United, cette mesure a été motivée par deux raisons. La compagnie n’a plus besoin aujourd’hui de ce type d’appareil et le report induit des livraisons va lui permettre de dégager des économies supplémentaires pour lui permettre d’atteindre son objectif de bénéfices de 4,8 milliards de dollars à horizon 2020.
United dispose déjà de 99 Boeing 737 MAX en commandes fermes, des appareils attendus à partir de 2018.
