• SE CONNECTER
S'ABONNER
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
 

Le Journal de l'Aviation » Industrie aéronautique » Un MD-80 s’écrase près d’Isparta en Turquie

Un MD-80 s’écrase près d’Isparta en Turquie

Emilie Drab Emilie Drab
30 novembre 2007
dans Transport aérien

La Turquie endeuillée. Un MD-83 exploité par Atlasjet s’est écrasé près d’Isparta, dans le sud-ouest du pays, le 30 novembre, alors qu’il était en phase d’approche. Cinquante-six personnes se trouvaient à bord de l’appareil, dont sept membres d’équipage. Il n’y a aucun survivant.

Le vol KK4203 avait décollé d’Istanbul à 0h50 heure locale (le 29 novembre à 23h50 à l’heure de Paris) pour un vol domestique de nuit à destination d’Isparta. Vers 1h36, le pilote a eu son aéroport de destination en visuel et en a avisé la tour de contrôle qui lui a donné sa clairance pour l’atterrissage. Il a donc amorcé sa descente. Peu après, le MD-83 a disparu de l’écran radar.

L’épave a été retrouvée cinq heures plus tard dans une région montagneuse à une dizaine de kilomètres de l’aéroport. Elle montre que l’appareil s’est brisé lors de l’impact. Aucune trace de feu n’a été détectée et le fuselage, s’il est séparé de la queue, est en plutôt bon état. On ignore encore les causes de l’accident mais les boîtes noires ont été retrouvées et l’enquête a été lancée. Le temps ne semble pas en cause : le ciel était clair et la visibilité très bonne.

La compagnie privée Atlasjet avait acquis ce MD-83, immatriculé TC-AKM, en wet lease (location avec équipage) auprès de la compagnie turque World Focus Airways au mois de juin. Il est sorti des usines de McDonnell Douglas en 1994.

LA NEWSLETTER QUOTIDIENNE

L'essentiel de l'actualité aéronautique directement dans votre messagerie.

Désabonnement à tout moment grâce au lien de désinscription en bas des e-mails. Consultez notre politique de confidentialité pour plus d’informations.

Merci de vérifiez votre boite de réception ou votre répertoire de messages indésirables pour confirmer votre inscription à nos newsletters.

À lire également

Copyright Air France

Air France met fin à ses vols vers la République centrafricaine

19 janvier 2026

Air France va suspendre son vol direct hebdomadaire entre Paris-Charles de Gaulle et Bangui pour...

Copyright Direktorat Jenderal Pengawasan Sumber Daya Kelautan dan Perikanan - PSDKP

Un ATR s’écrase en Indonésie

19 janvier 2026

Un ATR 42-500 opéré par Indonesia Air Transport pour le compte de l’agence indonésienne de...

Copyright United Airlines

United Airlines modifie sa commande de Dreamliner au profit du 787-10

16 janvier 2026

United Airlines a converti 56 Boeing 787-9 vers la version plus capacitaire 787-10 dans le...

L'actualité aéronautique en continu

Air France met fin à ses vols vers la République centrafricaine

19 janvier 2026

Une forte activité commerciale pour le loueur Azorra en 2025

19 janvier 2026

Safran se désengage d’EZAir au profit d’Embraer

19 janvier 2026

Un ATR s’écrase en Indonésie

19 janvier 2026

United Airlines modifie sa commande de Dreamliner au profit du 787-10

16 janvier 2026

Le Livre Blanc

Où exporter en 2025 ?

Téléchargez l'eBook : Données sécurisées, projets maitrisés pour l’aérospatiale et la défense

Oodrive

La sélection de la rédaction

© Daher

Daher lance le TBM 980

16 janvier 2026
Copyright Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

L’EDITO. Un monde qui n’a jamais eu autant besoin de l’avion

15 janvier 2026
Image Copyright Airbus

Avec 793 livraisons en 2025, Airbus reste le numéro un mondial des avions commerciaux

12 janvier 2026
© Allegiant Travel Company

Allegiant va fusionner avec Sun Country Airlines

12 janvier 2026
© GIFAS

L’industrie aéronautique a de nouveau recruté entre 25 000 et 30 000 personnes en 2025 mais s’inquiète d’une surtaxation

8 janvier 2026
  • Qui sommes-nous ?
  • Nous contacter
  • Partenaires
  • Mentions légales
  • CGV
  • Politique de confidentialité
  • Cookies

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.

ESPACE ABONNÉ

Connectez-vous pour avoir accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation.

Mot de passe oublié ?

Mot de passe oublié

Veuillez saisir votre identifiant ou adresse e-mail. Vous recevrez un lien par e-mail pour créer un nouveau mot de passe.

SE CONNECTER
Le Journal de l'Aviation se soucie de votre vie privée
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel Toujours activé
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’utilisateur, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques. Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’utilisateurs afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
  • Gérer les options
  • Gérer les services
  • Gérer {vendor_count} fournisseurs
  • En savoir plus sur ces finalités
Gérer les préférences
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
Voir tous les résultats
  • SE CONNECTER
S'ABONNER
  • Toute l’actualité aéronautique
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
  • Décarbonation de l’aviation
  • Les Éditos
  • Les Focus
  • Les Interviews
  • Les Reportages
  • Les Podcasts
  • Le Prix des Femmes de l’Aéro & du Spatial

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.