Thomas Cook rationalise ses opérations. Le groupe de tourisme britannique a annoncé le 1er décembre qu’il souhaitait réduire ses coûts en modernisant et harmonisant sa flotte moyen-courrier en la rendant tout Airbus. Il a déjà conclu un protocole d’accord avec l’avionneur européen pour acquérir douze A321.
Ces A321 devraient tous être livrés en 2014 et sont évalués à plus d’un milliard de dollars, selon les prix affichés au catalogue d’Airbus. Thomas Cook a également indiqué qu’il avait assuré des options sur des appareils supplémentaires livrables à partir de 2015. Les A321 seront financés par des accords de « sale and leaseback » avec des sociétés de leasing.
Ils pourraient remplacer les treize Boeing 757-300 exploités par Condor.
Les différentes compagnies aériennes du groupe exploitent aujourd’hui 71 monocouloirs, répartis entre 41 Airbus de la famille A320 et trente Boeing 757 (treize chez Condor et dix-sept chez Thomas Cook Airlines UK). Le programme de remplacement doit durer cinq ans à partir de décembre 2012.
Thomas Cook prévoit également d’analyser la situation de sa flotte long-courrier durant l’année fiscale 2010/11 afin de déterminer quels appareils doivent être remplacés.
