TAM optimise sa flotte et son réseau. La compagnie brésilienne a révélé le 26 mai qu’elle souhaitait réaliser tous ses vols au Brésil et en Amérique du Sud en Airbus de la famille A320 et ajuster son réseau à la demande.
Le choix de ne garder que les monocouloirs Airbus signifie que TAM va retirer ses cinquante Fokker 100 du service. Dotés de cent huit places, les appareils opéraient auparavant sur le réseau régional de la compagnie. Tous ceux affectés aux vols domestiques ont déjà cessé de voler à la fin de l’année 2007.
Les A320 qui les remplaceront seront tous aménagés en configuration biclasse de 156 places, douze en Executive et 144 en Economy. La compagnie augmente ainsi ses capacités.
Le réseau va également être légèrement modifié pour s’adapter à la demande. Par exemple, en Bolivie, TAM a abandonné la desserte de Cochabamba pour se concentrer exclusivement sur Santa Cruz.
