Akbar Al Baker n’est pas du genre patient lorsqu’il s’agit de l’expansion de sa compagnie. Le Président de Qatar Airways doit être plutôt satisfait de son annonce : il recevra son premier Boeing 787-8 en septembre 2011 comme prévu mais il devrait être suivi de cinq autres appareils la même année au lieu d’un. Parallèlement, il espère parvenir rapidement à un accord avec Bombardier pour acquérir des CSeries.

Boeing a donc su satisfaire sa cliente, en activant les livraisons. Très mécontente du retard accumulé par le programme 787, Qatar Airways avait en effet menacé d’annuler sa commande pour trente appareils (et trente options).

La compagnie souhaite également développer sa flotte régionale en acquérant entre vingt et trente CSeries. Akbar Al Baker a indiqué qu’il n’était en discussion qu’avec Bombardier et qu’il espérait qu’un accord sera annoncé lors du salon de Farnborough, au mois de juillet.

En attendant, Qatar Airways continue de recevoir de nouveaux appareils au rythme soutenu d’un par mois. Sa flotte doit passer de 82 appareils aujourd’hui à 120 d’ici 2013 et ses destinations de 89 à 120 également. Depuis le début de l’année, elle a inauguré quatre nouvelles liaisons, vers Bangalore, Copenhague, Ankara et Tokyo. Elle doit en ouvrir trois autres en juin : Barcelone (le 7 juin), Sao Paulo et Buenos Aires, qui marqueront son arrivée en Amérique du Sud le 24 juin. Elle réceptionnera enfin son premier 777 cargo d’ici une semaine.