L’assemblage final du premier Do228 NXT (Next Generation) de General Atomics AeroTec Systems (GA-ATS) est désormais en cours à Oberpfaffenhofen, en Allemagne, conformément au calendrier établi selon l’avionneur allemand. La livraison du premier Do228 NXT est ainsi prévue « dans quelques mois ».
Dernière évolution du Do228 conçu par Dornier, avion particulièrement réputé pour ses capacités STOL (décollage et d’atterrissage courts), le Do228 NXT de GA-ATS bénéficie de nombreuses optimisations techniques destinées à renforcer sa compétitivité sur le marché des avions utilitaires légers, aussi bien pour le marché militaire que civil. Ainsi, par rapport au Do228 NG, il dispose d’un nouveau système de référence d’attitude et de cap (AHRS), d’un éclairage cabine à LED, d’un système de freinage modernisé et d’une climatisation électrique.
GA-ATS rappel par ailleurs que la majorité des composants de l’appareil, dont les ailes et les gouvernes, sont désormais produits en interne afin de garantir la haute qualité du processus de fabrication tout en renforcer sa chaîne d’approvisionnement. Le fuselage est quant à lui produit par Potez Aéronautique à Aire-sur-l’Adour (Landes), conformément au contrat annoncé en juin 2023.
General Atomics AeroTec Systems avait décidé de relancer la production de l’appareil il y a deux ans, la société allemande capitalisant sur le rachat de RUAG Aerospace Services GmbH par General Atomics en 2021. Le Do228 NXT sera produit en petite série, jusqu’à cinq avions par an. Aucun client n’a pour l’instant été officiellement révélé.
