Airbus a livré 56 avions commerciaux à 33 clients au mois d’avril, soit une baisse de 8% par rapport au même mois l’année dernière. La majorité des livraisons d’avril concerne la famille A320neo, avec 27 A321neo et 15 A320neo remis à des compagnies telles qu’IndiGo, China Southern Airlines, Wizz Air et Pegasus Airlines. Un A319neo a également été livré à China Southern Airlines. Les livraisons de la famille A220 ont consisté en 7 A220-300, dont un exemplaire à Air France (son 43e exemplaire).
Pour les gros-porteurs, Airbus a livré quatre A350, dont un A350-1000 à Etihad Airways et 3 A350-900 (Starlux Airlines, Turkish Airlines et Delta Air Lines), ainsi que deux A330-900 (Kuwait Airways et Malaysia Airlines).
Sur les quatre premiers mois de l’année, Airbus a ainsi livré un total de 192 appareils à 58 clients, en ligne avec son objectif d’environ 820 livraisons pour l’année. L’avionneur européen reste pénalisé à court terme par des difficultés d’approvisionnement, en particulier sur les moteurs LEAP-1A de CFM International.
Du côté des commandes, Airbus a enregistré deux contrats fermes pour 11 appareils : les 10 A350-1000 destinés à la compagnie porte-drapeau taïwanaise China Airlines ainsi qu’un A321neo pour un client non dévoilé. L’avionneur totalise désormais des ventes pour 291 appareils depuis le début de l’année (215 appareils en commandes nettes en tenant compte des annulations, notamment pour 75 A320neo).
