Luxair restructure ses opérations. Le groupe luxembourgeois a publié ses résultats annuels pour 2010 le 1er juillet. Si la plupart des activités du groupe ont amorcé leur sortie de crise, la compagnie aérienne reste fortement déficitaire et nécessite une restructuration.
Le groupe Luxair a enregistré un chiffre d’affaires en hausse de 6,8% à 408,8 millions d’euros. Son résultat d’exploitation s’est également bien amélioré, passant d’une perte de plus de 7 millions d’euros à un bénéfice de 1,8 million d’euros. Ces résultats sont portés le redressement les activités de tour-opérateur, du cargo et des services.
En revanche, la compagnie aérienne a enregistré une perte opérationnelle de 11,1 millions d’euros. Bien que le nombre de passagers ait augmenté de 6,4% en 2010, la recette unitaire s’est encore dégradée de 4%. A cela s’ajoute l’augmentation des prix du pétrole et l’épisode neigeux (qui a eu un impact négatif de un million d’euros). Surtout, la fréquentation de la classe Affaires continue de s’éroder : la part des billets Business vendus était de 30% en 2008, elle a chuté à 24% en 2009 puis à 22% en 2010.
Luxair a donc décidé d’ajuster son réseau. Les liaisons vers Prague et Dublin, déficitaires, vont être supprimées. Luxair avait également décidé de positionner un Embraer à Sarrebruck à la suite de l’arrivée d’une compagnie concurrente sur la liaison vers Munich. Or, les frais occasionnés ne sont pas compensés par les recettes sur la rotation. L’appareil régional va donc être retiré. Ces décisions vont libérer les deux ERJ 135 de la compagnie, qui a donc décidé de les mettre en vente.
