Lufthansa et Brussels Airlines n’ont pas mis longtemps à s’entendre. Après avoir officiellement reconnu leur intention de se rapprocher le 28 août, les compagnies allemande et belge ont conclu un accord permettant à la première de prendre le contrôle de la seconde.
Si leurs actionnaires et les autorités antitrust l’approuvent, la première étape verra une prise de participation stratégique de 45% de SN Airholdings par Lufthansa, grâce à une ouverture du capital de SN Airholdings de 65 millions d’euros.
La seconde phase de la transaction interviendra à partir de 2011, si les droits de trafic de Brussels Airlines sont maintenus. Lufthansa disposera alors d’une option d’achat pour les 55% restants qui lui permettra d’intégrer totalement la compagnie belge au groupe. Le prix d’acquisition maximal a été fixé à 250 millions d’euros et dépendra des performances de Brussels Airlines.
Son intégration dans le groupe Lufthansa devrait se dérouler de la même manière que celle de Swiss International en 2005. Brussels Airlines opèrera en tant que compagnie en grande partie indépendante au sein du groupe. Elle conservera sa marque, ses équipages, sa flotte et son siège de Bruxelles. En revanche, elle devra tenir compte des objectifs et stratégies coordonnés au sein du groupe.
Brussels Airlines va ainsi profiter du soutien de poids de Lufthansa. En échange, celle-ci va avoir accès au réseau de la compagnie belge en Afrique et en Europe. Plusieurs dizaines de millions d’euros de synergies devraient pouvoir être dégagées chaque année durant trois ans grâce à cet accord.
Pour plus d’informations, merci de consulter
Le communiqué conjoint de Brussels Airlines et Lufthansa :
Lufthansa prend une participation stratégique dans Brussels Airlines
