• SE CONNECTER
S'ABONNER
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
 

Le Journal de l'Aviation » Industrie aéronautique » L’optimisme est de retour chez American Airlines

L’optimisme est de retour chez American Airlines

Emilie Drab Emilie Drab
7 octobre 2010
dans Transport aérien

Les opportunités se multiplient pour American Airlines. Le 6 octobre, la compagnie américaine a pu annoncer le lancement de ses activités en joint-venture avec British Airways et Iberia sur les liaisons transatlantiques, l’ouverture de quatre nouvelles routes et l’accord préliminaire du DoT (Department of Transportation) pour une immunité antitrust avec Japan Airlines sur les liaisons transpacifiques. Autant de développements avérés et potentiels qui lui permettent de rembaucher du personnel navigant.

Avec le lancement des opérations en joint-venture avec British Airways et Iberia, American Airlines va pouvoir apposer son code sur les vols de 322 nouveaux vols – tandis que British Airways gagne 2 063 vols et Iberia 354. Leurs passagers auront également accès à cinq hubs : New York JFK, Londres Heathrow, Madrid, Chicago et Miami.

Ce lancement a surtout été l’occasion d’annoncer l’ouverture de quatre nouvelles liaisons pour avril 2011. Les rotations New York – Budapest et Chicago – Helsinki seront réalisées par American Airlines, Londres – San Diego par British Airways et Los-Angeles – Madrid par Iberia. Mais les passagers des trois compagnies y auront accès. American Airlines augmentera également ses fréquences sur les liaisons JFK – Barcelone et Miami – Madrid.

En même temps, le DoT a rendu un avis préliminaire favorable à une immunité antitrust entre la compagnie américaine et Japan Airlines sur leurs liaisons transpacifiques. Elle leur permettrait de coopérer commercialement sur ces liaisons, d’harmoniser leurs programmes de vols et leurs choix d’ouverture de lignes. L’immunité antitrust a été demandée en février, après la signature d’un accord de ciel ouvert entre les Etats-Unis et le Japon fin 2009. Grâce à lui, American Airlines va déjà pouvoir lancer une liaison quotidienne entre JFK et Tokyo Haneda le 20 janvier 2011, tandis que Japan Airlines inaugurera des vols quotidiens entre Haneda et San Francisco, ainsi que vers Honolulu dès le 31 octobre.

Tous ces développements vont permettre à American Airlines de rappeler près de 800 employés du personnel navigant : 545 PNC (ex-TWA) et 250 PNT. Les vingt-cinq premiers pilotes seront rappelés dès le milieu du mois de novembre puis la compagnie continuera d’en réintégrer progressivement à raison d’une trentaine par mois. 225 hôtesses et stewards seront rappelés ce mois-ci.

LA NEWSLETTER QUOTIDIENNE

L'essentiel de l'actualité aéronautique directement dans votre messagerie.

Désabonnement à tout moment grâce au lien de désinscription en bas des e-mails. Consultez notre politique de confidentialité pour plus d’informations.

Merci de vérifiez votre boite de réception ou votre répertoire de messages indésirables pour confirmer votre inscription à nos newsletters.

À lire également

© Nippon Cargo Airlines

La nouvelle compagnie cargo d’ANA se nommera ANA Nippon Cargo

14 septembre 2026

Le groupe ANA a dévoilé le nom de la compagnie cargo qui résultera de la...

Image Copyright Airbus

Drukair a choisi le LEAP-1A pour sa nouvelle flotte de monocouloirs de la famille A320neo d’Airbus

14 septembre 2026

Drukair, a compagnie nationale du Bhoutan, a choisi le moteur LEAP-1A de CFM International pour...

Photo Copyright Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

VietJet étudie avec CFM International la création de capacités de maintenance pour les moteurs LEAP au Vietnam

14 septembre 2026

VietJet Air a signé une lettre d'intention avec CFM International afin d'étudier la faisabilité de...

© Dahery Razaka pour Madagascar Airlines

Madagascar Airlines s’apprête à redevenir Air Madagascar

14 septembre 2026

Le retour de la marque historique « Air Madagascar » est imminent et a été confirmé par...

Copyright Etihad Airways

Etihad dévoile l’aménagement de ses futurs Airbus A330neo, des long-courriers qui disposeront de 4 suites First

14 septembre 2026

Etihad Airways a présenté le 14 septembre, à l’occasion du salon Arabian Travel Market 2026,...

L'actualité aéronautique en continu

La nouvelle compagnie cargo d’ANA se nommera ANA Nippon Cargo

14 septembre 2026

Drukair a choisi le LEAP-1A pour sa nouvelle flotte de monocouloirs de la famille A320neo d’Airbus

14 septembre 2026

VietJet étudie avec CFM International la création de capacités de maintenance pour les moteurs LEAP au Vietnam

14 septembre 2026

Madagascar Airlines s’apprête à redevenir Air Madagascar

14 septembre 2026

Etihad dévoile l’aménagement de ses futurs Airbus A330neo, des long-courriers qui disposeront de 4 suites First

14 septembre 2026

La sélection de la rédaction

Toutes photos copyright Le Journal de l'Aviation

MRO & Support, la newsletter de référence depuis dix ans pour un secteur de plus en plus stratégique

10 septembre 2026
Photo Copyright Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

L’EDITO. Une rentrée placée sous le signe du « cost cutting »

3 septembre 2026
Le premier Boeing 777-9 initialement destiné à Lufthansa en assemblage final à Everett en février 2019. Photo Rolf Bewersdorf / Lufthansa

Après Emirates, Lufthansa va aussi refuser certains Boeing 777-9 déjà assemblés

6 août 2026
Photo Copyright Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

Airbus a bien retrouvé sa vitesse de croisière, un second semestre qui s’annonce très fort pour ses avions commerciaux

30 juillet 2026
© Alain Leduc pour le Groupe ADP

Le groupe ADP s’entend avec l’Etat sur le CRE mais révise ses prévisions

30 juillet 2026
  • Qui sommes-nous ?
  • Nous contacter
  • Partenaires
  • Mentions légales
  • CGV
  • Politique de confidentialité
  • Cookies

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.

ESPACE ABONNÉ

Connectez-vous pour avoir accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation.

Mot de passe oublié ?

Mot de passe oublié

Veuillez saisir votre identifiant ou adresse e-mail. Vous recevrez un lien par e-mail pour créer un nouveau mot de passe.

SE CONNECTER
Le Journal de l'Aviation se soucie de votre vie privée
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel Toujours activé
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’utilisateur, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques. Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’utilisateurs afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
  • Gérer les options
  • Gérer les services
  • Gérer {vendor_count} fournisseurs
  • En savoir plus sur ces finalités
Gérer les préférences
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
Voir tous les résultats
  • SE CONNECTER
S'ABONNER
  • Toute l’actualité aéronautique
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
  • Décarbonation de l’aviation
  • Les Éditos
  • Les Focus
  • Les Interviews
  • Les Reportages
  • Les Podcasts
  • Le Prix des Femmes de l’Aéro & du Spatial

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.