Joachim Hunold est revenu sur deux événements importants pour Air Berlin cette année. Au cours de l’assemblée annuelle de la compagnie allemande le 7 juin, il a indiqué que la décision d’entrer dans oneworld était l’une des plus importantes qu’ait prise Air Berlin depuis son introduction en bourse. Il a également fait le point sur l’activité en Afrique du Nord.
En ce qui concerne oneworld, Air Berlin estime que son intégration va lui donner l’opportunité d’atteindre les plus importants marchés d’Amérique du Nord et d’Asie. Les premiers accords de partage de codes, conclus avec American Airlines, Finnair et S7, lui ont déjà fourni d’importantes opportunités de croissance. Elle devrait bientôt en conclure un nouveau avec IAG – le rapprochement de British Airways et Iberia. L’intégration est prévue pour le début de l’année 2012.
Joachim Hunold a également indiqué que l’instabilité en Afrique du Nord pesait sur son activité. L’annulation des vols, surtout vers Egypte, a occasionné une forte perte de revenus pour la compagnie et le niveau des réservations n’est toujours pas satisfaisant. L’accroissement de l’offre vers les Canaries ne suffit pas à compenser la perte.
A cela s’ajoute le poids de la taxe touristique allemande, qui représente 4% des revenus pour Air Berlin, et celui du kérosène. Pourtant, Air Berlin reste optimiste : malgré un premier trimestre difficile, elle espère toujours parvenir à un résultat net positif en 2011 grâce notamment à son programme de réduction des coûts.