British Airways a confirmé que les Airbus A318 qui réaliseront ses vols transatlantiques tout-Business devront effectuer une escale de quarante minutes dans le sens Londres – New York.
La compagnie a en effet décidé de décoller de l’aéroport de London City, où la charge maximale au décollage est limitée à cause de la très faible longueur de la piste (1200m).
Le ravitaillement devrait avoir lieu dans l’ouest de l’Angleterre ou en Irlande (Shannon ?).
La compagnie a par ailleurs indiqué que ses nouveaux appareils ne seront pas équipés de reservoirs supplémentaires comme ceux proposés en option sur le nouvel appareil d’affaires A318 Elite de l’avionneur européen et qu’ils voleront sous les couleurs classiques de British Airways.
En revanche le choix de la motorisation porte désormais sur le CFM56 de CFM International, contrairement à la première commande annoncée en 1999.