Des tests sont en cours à l’aéroport de Larnaca depuis la mi-septembre, témoins de l’imminence de la mise en service du nouveau terminal. Celui-ci, construit près de la tour de contrôle de l’aéroport et censé rappeler l’aqueduc de la ville, devrait inaugurer ses opérations le 10 novembre avec le déménagement des activités de Cyprus Airways et d’easyJet, qui seront suivies le 17 novembre par les autres compagnies qui atterrissent sur la plateforme chypriote-grecque.
L’inauguration du nouveau terminal de Larnaca marquera la fin de la première phase d’expansion de l’aéroport. Le bâtiment couvre une surface d’environ 100 000m² et a une capacité annuelle de 7,5 millions de passagers. Il est doté de seize passerelles – l’actuel terminal n’en a aucune – et propose onze places de stationnement plus éloignées du bâtiment.
La seconde phase d’expansion de l’aéroport devrait débuter en 2013. Elle verra un agrandissement des capacités du nouveau terminal à 9 millions de passagers annuels et l’extension de 500m – à 3 500m – de la piste de l’aéroport.
La plateforme de Larnaca appartient à Chypre mais sa gestion, son contrôle et son expansion sont assurés par Hermes Airports, qui en détient la concession pour vingt-cinq ans. Le consortium est enregistré à Chypre mais a une majorité d’investisseurs français (45%) : Bouygues, Egis Projects et la chambre de commerce et d’industrie de Nice Côte d’Azur.
