L’aéroport d’Abou Dhabi va s’étendre. Un consortium rassemblant Arabtec, TAV (Turquie) et Consolidated Contractors (Grèce) a remporté un contrat évalué à 2,94 milliards de dollars avec la plateforme prévoyant la construction d’un terminal entre les deux pistes.
La construction du Midfield Terminal (MTC) doit débuter dans les trois prochains mois et devrait s’achever en 2017. La nouvelle installation devrait couvrir une surface de 700 000m² et pouvoir accueillir trente millions de passagers annuels. Comme son nom l’indique, il sera situé entre les deux pistes de la plateforme.
Jusqu’à 65 appareils pourront être accueillis, y compris l’A380. Le terminal devrait également abriter 165 comptoirs d’enregistrement et 48 bornes automatiques d’enregistrement, ainsi que 136 lignes de contrôle.
Il est appelé à devenir le terminal dédié d’Etihad.
L’aéroport d’Abou Dhabi est entré en service en 1982. En plein expansion depuis les années 2000, il compte désormais deux pistes – la seconde étant entrée en service en 2008 – et trois terminaux – le troisième est devenu opérationnel en 2009 – qui lui confèrent une capacité de 12,5 millions de passagers annuels. Il s’est également doté d’une nouvelle tour de contrôle en 2011.
Retrouvez toutes les images du futur Midfield Terminal d’AUH à l’adresse :
http://www.adac.ae/mtc/gallery_concept.html
