Airbus a terminé ses livraisons de long-courriers à Iberia. La compagnie espagnole a annoncé le 4 août qu’elle avait réceptionné son 17e Airbus A340-600, baptisé « Ciudad de México » pour commémorer les 60 ans de desserte de la capitale mexicaine. L’appareil porte l’immatriculation EC-LFS.
L’appareil sera exploité sur des routes vers l’Amérique Latine, les Etats-Unis et l’Afrique du Sud. Il est équipé de la nouvelle cabine Business Plus.
Cet A340-600 est le dernier qu’Iberia détenait en commande chez Airbus. Elle en avait acquis seize auprès du constructeur européen, dont cinq ont été livrés en 2010 après une suspension des réceptions d’appareils en 2009 pour cause de crise, ainsi que dix-huit A340-300. Elle exploite trente-cinq A340 au total.
Il s’agit peut-être également du dernier A340 commercial livré par le constructeur européen. En effet, seuls six A340-500 restent sur le carnet de commandes, quatre en configuration VIP et deux théoriquement destinés à Kingfisher Airlines. Mais la compagnie indienne les aurait convertis en A330 en 2008.
