C’est l’une des plus importantes expansion de flotte de l’histoire de l’aviation. Etihad Airways a signé des accords avec Airbus et Boeing pour acquérir jusqu’à deux cent cinq appareils : une centaine en commande ferme et cent cinq supplémentaires sous la forme d’options et de droits d’achat. Ils ont été signés le 14 juillet lors du salon aéronautique qui se déroule actuellement à Farnborough, en Angleterre.
La compagnie d’Abou Dhabi s’est engagée sur trente-cinq Boeing 787-9 et dix B777-300ER, dont elle exploite déjà cinq exemplaires. Elle a également acquis des options sur vingt-cinq Dreamliner et dix Triple Sept supplémentaires, ainsi que des droits d’achat sur dix B787 et cinq B777. La partie ferme de la commande était déjà présente sur le carnet de Boeing sans qu’Etihad ait été identifiée.
Un Boeing 787-9 d’Etihad au-dessus d’Abou Dhabi. Image © Boeing
La majeure partie des appareils a toutefois été achetée auprès d’Airbus. Vingt A320, vingt-cinq A350XWB (Xtra Wide Body) dont la version -1000 et dix A380 vont rejoindre la flotte d’Abou Dhabi. Etihad pourra augmenter sa commande des cinq options et quinze droits d’achat qu’elle a assurés sur des monocouloirs, des dix options et quinze droits d’achat sur des A350, ainsi que des cinq options et cinq droits d’achat sur des A380. En ce qui concerne les Super jumbos, Etihad en avait déjà quatre en commande qu’elle avait annulée pour en repousser la livraison.
L’ensemble des appareils acquis auprès des deux constructeurs sera livré entre 2011 et 2020. Ils sont estimés à plus de vingt milliards de dollars.
Un Airbus A350-1000 XWB aux couleurs d’Etihad. Image © Airbus/Etihad
