Ces E-jets resteront au pays. La compagnie brésilienne BRA Transportes Aéreos a entériné son accord préliminaire signé au salon du Bourget le 21 août, confirmant ainsi l’acquisition de vingt ERJ-195. Le contrat est évalué à 730 millions de dollars, selon les prix affichés au catalogue et qui ne considèrent pas les options d’équipement que BRA a demandées.
Mais ce contrat s’accompagne d’une pléthore d’options. Vingt sont issues de l’accord de juin, auxquelles s’ajoutent vingt autres options qui, si elles ont exercées également, débloqueront des droits d’achat sur quinze appareils supplémentaires. Si tous sont convertis, la commande totale pourrait atteindre 2,7 milliards de dollars.
Apparemment enchantée par les appareils régionaux du constructeur brésilien avant même de les avoir essayés, BRA a également conclu un accord avec la société de leasing GECAS pour acquérir deux autres ERJ 195 neufs. Ils devraient lui être livrés au premier semestre 2008, devançant ceux qu’elle a commandés directement auprès d’Embraer, qui eux devraient arriver à partir du second semestre 2008.
BRA deviendra ainsi la première compagnie aérienne brésilienne à exploiter des appareils régionaux d’Embraer. Le Brésil utilise en effet davantage les monocouloirs pour ses liaisons aériennes, les transporteurs leur faisant faire de multiples escales. BRA n’échappe pas à la règle puisque sa flotte n’est composée que de neuf Boeing 737 EFIS et deux B767, pour ses opérations internationales charters et régulières vers Lisbonne, Madrid, Londres et Milan. Les appareils régionaux devraient permettre d’introduire davantage de vols directs sur les liaisons secondaires.