« Conduisez-moi à Tallahassee. » Non, vous ne venez pas de prendre place dans un taxi mais dans un avion. DayJet a inauguré ses opérations et ses installations le 3 octobre, transposant le mythe du tapis volant dans la réalité et la modernité. La compagnie américaine propose désormais des services à la demande en Eclipse 500 reliant ses cinq bases en Floride, appelées DayPorts.
Le principe est le même que pour prendre un taxi. Le client réserve un ou plusieurs sièges selon ses besoins, dit où il souhaite se rendre et quand et DayJet s’exécute. Le voyage est entièrement personnalisé en fonction des contraintes budgétaires et horaires du passager. La compagnie possède un système de réservation 100% numérique et en temps réel lui permettant de répondre immédiatement au besoin d’un voyageur.
DayJet exploite aujourd’hui douze Very Light Jets Eclipse 500. Mais Ed Iacobucci, son Président, a soif d’expansion. Sa flotte de VLJ devrait atteindre trente appareils à la fin de l’année et dépasser les trois cents dans deux ans. La compagnie a en effet une commande lui permettant d’acquérir plus de mille Eclipse 500 sur cinq ans.
Il n’existe pour le moment que cinq DayPorts, à Tallahassee, Pensacola, Gainesville, Lakeland et Boca Raton. Mais le voyageur peut choisir d’atterrir ailleurs que dans l’une de ces bases : dans un DayStop. Il s’agit d’un aéroport possédant le minimum requis pour les opérations de la compagnie mais où son personnel n’est pas présent. Ces DayStops sont répartis dans toute la Floride et certains se trouvent dans les Etats voisins de l’Alabama et de la Géorgie.
DayJet a ainsi posé les bases de son expansion territoriale. Elle ne souhaite pas en effet se cantonner à la Floride et compte ouvrir des douzaines de nouveaux DayPorts dans les deux ans à venir qui seront situés non seulement dans la péninsule mais aussi en Alabama, en Géorgie, dans le Mississipi, en Caroline du Nord et du Sud et dans le Tennessee. Ses Eclipse 500 le lui permettent largement. Propulsés par des PW600 de Pratt & Whitney Canada et capables de voler à 41 000 pieds, ces VLJ possèdent un rayon d’action pouvant atteindre 2 408km.
