Cathay Pacific a besoin de liquidités. Dans une lettre interne, Tony Tyler, le CEO de la compagnie hongkongaise, a indiqué la semaine dernière qu’il souhaitait revendre ses cinq Boeing 777-200 (non –ER) afin de réduire les coûts de Cathay.
Le retrait de ces B777 régionaux permettrait à la fois à la compagnie de réaliser des économies, de dégager de précieuses liquidités et d’harmoniser sa flotte de Triple Sept. Tony Tyler reconnaît toutefois que le contrat ne va pas être facile à concrétiser au vu de la situation économique.
Il a également précisé que Cathay Pacific ne remettait pas en cause son expansion. Elle va cependant être ralentie.
La crise frappe donc Cathay de plein fouet. Lors de la publication de son bilan semestriel au 30 juin 2008, la compagnie hongkongaise a fait état d’une perte de 85,55 millions de dollars, contre un bénéfice de 333 millions à la même période en 2007, et ce malgré l’amélioration de son chiffre d’affaires, de son yield et de son coefficient de remplissage.