British Airways va bientôt exploiter toute la famille A320. Airbus a annoncé le 1er septembre que la compagnie britannique avait reçu le premier des deux Airbus A318 qu’elle avait commandés.
L’appareil est également le premier A318 certifié pour les approches à pente accentuée (5,5°), ce qui fait de lui le plus gros appareil capable d’effectuer ce type d’atterrissage et de desservir London City. Il est en effet destiné à opérer depuis cette plateforme au cœur de Londres pour les nouveaux services de British Airways vers l’aéroport de New York JFK.
Aménagé uniquement en classe affaires et comptant ainsi trente-deux fauteuils Club World, il réalisera deux liaisons quotidiennes entre les deux plus grands centres financiers mondiaux. A l’aller, il devra effectuer une escale de ravitaillement en Irlande, compte tenu de la faible longueur de la piste (1500m). L’appareil, motorisé par CFM International, est certifié ETOPS 180.
Les deux A318 vont rejoindre onze A321, trente-sept A320 et trente-trois A319 déjà présents dans la flotte de British Airways. La compagnie britannique attend encore neuf A320 et douze A380.
